东航上海空乘平时休息能回老家吗?
东航上海空乘平时休息能回老家吗?
在东航上海地区的空乘工作人员,由于工作性质的特殊性,常常需要长时间在外地工作。
这使得很多空乘人员都会有一个共同的疑问,即平时休息时是否能够回到自己的老家。
下面将从不同的角度来解答这个问题。
1.航班安排
-空乘人员的工作是与航班紧密相关的,他们需要按照航班计划进行工作。因此,如果没有合适的航班安排,他们是无法回老家的。
2.休息时间
-空乘人员的工作时间相对不规律,他们需要根据航班计划进行工作。
因此,他们的休息时间也是相对不确定的。
如果空乘人员的休息时间恰好与航班计划冲突,那么他们就无法回老家。
3.家庭情况
-空乘人员的家庭情况也是影响他们是否能回老家的一个重要因素。如果他们的家人在老家,他们可能会更有动力回去看望家人。
4.距离和费用
-空乘人员回老家需要考虑的另一个因素是距离和费用。如果老家离工作地点较远,或者回家的费用较高,空乘人员可能会考虑减少回老家的次数。
综上,空乘人员平时休息能否回老家取决于航班安排、休息时间、家庭情况以及距离和费用等因素。
有时候他们可能会有机会回老家,但也有时候可能由于工作原因无法回去。
空乘人员需要根据自己的具体情况,合理安排休息和回家的时间。
东航空乘有没有年假?
有的`好象是21天`可以连休要提前申请`貌似要工作了1年还是3年才有的`忘记了`
女孩当空乘的利弊 当空姐好吗
女孩当空友颤乘的优势:可以根据自身工作的便利性,去很多地方,另外空姐待遇还是很好的。
劣势:作息不规律,生物钟被打乱。
飞行时间一般不是固定的,有时候飞白天、有时候飞晚上,作息是不规律的,所以大家必须要学会调节,要懂得安排时间休息。
越是节假日工作越忙,不能享受家庭的温暖。
女生当空乘的利弊有哪些
利端1:
空姐可以根据它自身的工作便利性,去到很多地方,包括国内的国际的。然后像南航东航国航,他们的总部在广州、上海和北京,在总部飞行的空乘人员就可以搜到很多很多的国际航线,去到很多地方。
比如说像去英国可以看大本钟啊,然后去澳洲可以看袋鼠考拉呀,然后包括去荷兰阿姆斯特丹,你可以感受一下当地的文化。到了每个地方之后呢,可以去逛当地的超市,都可以淘到很多好物,当地的好物。
利端2:
可以逛各国的免税店。
飞到每个地方之后呢,比如说在上飞机之前,可能都会有一小段时间是可以自己去逛一逛免税店的。
然后免税店除了在正常的免税的价格之外,还会给空乘人员额外的一些折扣,所以就可以花更少的钱去买,买到更多的喜欢的东西来。
然后像女孩子都特别爱美嘛,比如说你去到免税店之后,有一些呃国内很难买到的护肤品,或者是比如说红色号啊什么,在国外其实都相对来说会更好买一些。
那也是件有很多让人很心动的礼盒,是那个正常的专柜是买不到的。
利端3:
自带小光环。
一说到空姐的这个工作,很多人都会觉得有一个小光环在吧,比如说穿上制服之后,跟机长一起走在机场就觉得自己走路都带风。有一种使命感在身上,当然制服也很好看。
利端4:
待遇不错。
空姐工资组成部分是基本工资加斗告蠢上飞行小时费和过夜费,像在南航,呆在南方来说的话,一个月肯定够养活自己,然后还会买一些自己喜欢的东西呀什么的。
然后像南航的话有什么五险一金啊,然后每年的过节的时候过节费呀这些都还挺好的。
弊端1:
作息不规律。
因为当空姐的话经常会碰到延误,然后早班晚班飞,通宵飞红眼航班,然后就是远程的航线。
像这些像这样的问题,都会导致你的作息不规律。
作息不规律呢就会导致出更多的问题。
所以其实很多空姐的小包里都会有被一点点那种安眠安眠的药来促进睡眠。
弊端2:
假期的问题。
像在南航,1年只有10天的疗养价和公休假,公休假的话没有时间就5天。
然后因为需要按工龄来算,比如说飞空陪得多,估价的时间就多。
过年过节不能回家,。
不能陪家里人,因为你要飞行,因为每当节假日的时候,其实是空乘人员最繁忙的时候要在地上跟旅客在一起度过。
弊端3:
空乘人员还是有一定风险的工作。
在飞行过程中呢会碰到轻度中度,甚至严重的颠簸,然后在飞行生涯中呢,像比如说大家在飞机起飞之后在吃饭或者在喝水,然后都是系安全带的一个状态嘛。
然而乘务员再给大家服务的时候呢是没有系安全带的状态。然后在客舱里面送餐送水的过程当中如果碰到飞机的颠簸的话,很有可能我们就会受伤。
东航上海总部给外地的空姐提供住宿吗?
你镇吵脊好,这问都不需要问的,肯定碰渣的。
上海总部肯定给来上海培训或工作的外地空姐提供住御渗宿。
当然,只是到上海游玩的外地空姐是不提供住宿的。
东航的空姐是不是大多数是上海人?
上海基地上海人比较多,但东航在全国有很多基地,比如西安昆明合肥等,都是招当地人的
东航空乘不飞后,是否能转成地勤?或是别的什么工作?
都是临时工,飞不了就走人.
最后一批空乘正式工的孩子们都该亩祥上小学了,后来招的都是临时工,航空公司管她们叫劳务工,名义上和临时工不同,实际袭耐态上就是临时工.你要应聘哪里的乘务员,如果是东航上海,因为他们收钱收的多,所以如果你运气好,表现好,关系好能干够10年,可拍源能转成合同工调岗到地面工作.
空姐每个月怎么休息的
国航空乘一般国内航班连续飞行4天休息一天
国际航班时差在6小时以上的,回来必须休息48小时
一个月飞100个小时左右,每7天中,必须有2天休息。
拓展资料
乘务员执行任务时必须携基岁带执照。乘务执照搏让睁分为A、B、C三类:
1.A类执照适用于执行国际航线(含地区航线)、国内航线乘务飞行任务;
2.B类执照适用于执行国内航线(不含地区航线)乘务飞行任务;
3.C类执照为实习生执照,临时执照,适用于国内航线(不含地区航线)飞行任务;算机排班系统所遵照的原则。
乘务员按照签证的类别(巴黎、美国),化分为两个部分,分别进行排班。
以15天为一个排班周期。
按照乘务员的等级将人员分为四类:CF、PS、F、STW。
所有国际航班和由747、777机型执行的国内航班,由持有护照的乘务员执行。
国内航班763以下机型由无护照的乘务员执行,但带班乘务长必须是执行国际航线的国际航线乘务长。
当滑握然每个公司休假制度也是不一样的
比如深航,一个空姐的工作量是:连飞三天,休息两天。
在飞行的三天里,根据航线长度,每天要飞4—6个航班。
这样的一个飞行密度,基本上就是从早上5时半到晚上11时,一刻也不能停。
除了休年假平时的节假日一般是不允许离开驻地的,可能会有备份任务要随叫随到,像部队的管理基本不大会有自由了,比如川航没有其他什么基地都属于飞一天休息一天的类型。
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