谁能提供液压与气动电子课件的使用评价范文？

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　　液压与气动技术一直是工程领域中重要的专业知识，而电子课件作为一种新兴的教学工具，在教学中的应用也越来越普遍。对于液压与气动电子课件的使用评价，下面是一些范文供参考：

1.液压与气动电子课件的使用评价

　　液压与气动电子课件是现代教学中的一种创新教学工具，它通过图文并茂的方式，生动形象地展示了液压与气动技术的原理、结构和应用。在我个人的使用过程中，我发现液压与气动电子课件具有以下几个优点：

　　-互动性强：液压与气动电子课件采用了多媒体技术，通过动画、视频等形式展示实验操作过程，使学生能够更加直观地理解液压与气动技术的工作原理。

　　-灵活性高：电子课件可以随时随地进行学习，不受时间和地点的限制。学生可以根据自己的学习进度进行学习，随时停止、回放和加速播放。

　　-提供多样化的学习资源：液压与气动电子课件中通常包含了丰富的学习资源，如课件、教案、实验指导等，学生可以根据自己的需要选择不同的学习资源进行学习。

然而，液压与气动电子课件也存在一些问题和不足之处：

　　-缺乏互动性：虽然液压与气动电子课件采用了多媒体技术，但由于其固定的教学内容和学习方式，学生的学习过程相对较为单一，缺乏与教师和其他学生的互动。

　　-学习效果有限：液压与气动技术是一门实践性很强的学科，而电子课件只能在虚拟环境中进行学习，无法提供真实的实验操作和实践经验，对学生的实际能力培养有一定限制。

　　总的来说，液压与气动电子课件作为一种创新的教学工具，在教学中发挥了重要的作用。但是，我们也不能过分依赖电子课件，应该结合实验实训和实际工作经验，全面提升学生的液压与气动技术能力。

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液压或气动技术的发展趋势2,国内外最新的液压或气动自动化设备3.在工业中的应用

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　　气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。

　　由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。

　　过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修。

　　气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。

　　气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。

　　过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。

　　国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。

　　铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。

　　这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。

　　我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际先进水平相比，差距甚大。

　　我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/森燃15，德国的1/8。

　　这与10多亿人口的大国很不相称。

　　从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。

　　产品性能和质量水平的差距也很大。

由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：

　　体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的第一个发展方向。

　　国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。

　　能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。

　　为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。

　　有一种系列的小型电磁阀旦孝，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。

　　国外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。

　　气源处理组合件，国内外大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。

　　执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。

　　在国际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。

　　气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。

　　多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。

　　如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。

　　该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。

　　又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。

　　还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。

　　与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。

　　用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。

　　气动伺服定位系统已有产品进入市场。

　　该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器模春稿的检测数据进行比较，实施负反馈控制。

　　气缸最大速度达2m/s、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。

　　日本试制成功一种新型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。

　　它能直接接受传感器的信号，当信号满足指定条件时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。

　　它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。

　　更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术国际标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15m

液压与气动的在工业中的应用论文

　　液压技术在工业中的应用

　　　　液压技术一般应用于重型，大型，特大型设备，如冶金行业轧机压下系统，连铸机压下系统等；

　　军工中高速响应场合，如飞机尾舵控制，轮船舵机控制，高速响应随动系统等

　　工程机械，抗冲击，要求功重比较高系统一般都采用液压系统

　　以上三个领域是应用液压技术的最大领域

　　　　液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式，它采用液压完成传递能量的过程。

　　因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性，液压控制在工业上受到广泛的重视。

　　液压传动是研究以有压流体为能源介质，来实现各种机械和自动控制的学科。

　　液压传动利用这种元件来组成所需要的各种控制回路，再由若干回路有机组合成为完成一定控制功能的传动系统来完成能量的传递悄辩、转换和控制。

　　　　从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。

　　所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。

　　我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。

　　液压传动基本原理

　　　　液压传动中所需要的元件主要有动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。

　　其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件，主要包括各种液压泵。

　　液压泵依靠容积变化原理来工作，所以一般也称为容积液压泵。

　　齿轮泵是最常见的一种液压泵，它通过两个啮合的齿轮的转动使得液体进行运动。

　　其他的液压泵还有叶片泵、柱塞泵，在选择液压泵的时候主要需要注意的问题包括消耗的能量、效率、降低噪音。

　　　　液压执行元件是用来执行将液压泵提供的液压能转变成机械能的装置，主要包括液压缸和液压马达。液压马达是与液压泵做相反的工作的装置，也就是把液压的能量转换称为机械能，从而对外做功。

　　　　液压控制元件用来控制液体流动的方向、压力的高低以及对流量的大小进行预期的控制，以满足特定的工作要求。

　　正是因为液压控制元器件的灵活性，使得液压控制系统能够完成不同的活动。

　　启简缺液压控制元件按照用途可以分成压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。

　　按照操作方式可以分成人力操纵阀、机械操纵法、电动操纵阀等。

　　　　除了上述的元件以外，液压控制系统还需要液压辅助元件。

　　这些元件包括管路和管接头、油箱、过滤器、蓄能器和密封装置。

　　通过以上的各个器件，我们就能够建设出一个液压回路。

　　所谓液压回路就是通过各种液压器件构成的相应的控制回路。

　　根据不同的控制目标，我们能够设计不同的回路，比如压力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。

　　　　根咐蠢据液压传动的结构及其特点，在液压系统的设计中，首先要进行系统分析，然后拟定系统的原理图，其中这个原理图是用液压机械符号来表示的。

　　之后通过计算选择液压器件，进而再完成系统的设计和调试。

　　这个过程中，原理图的绘制是最关键的。

　　它决定了一个设计系统的优劣。

　　　　液压传动的应用性是很强的，比如装卸堆码机液压系统，它作为一种仓储机械，在现代化的仓库里利用它实现纺织品包、油桶、木桶等货物的装卸机械化工作。

　　也可以应用在万能外圆磨床液压系统等生产实践中。

　　这些系统的特点是功率比较大，生产的效率比较高，平稳性比较好。

　　　　液压作为一个广泛应用的技术，在未来更是有广阔的前景。随着计算机的深入发展，液压控制系统可以和智能控制的技术、计算机控制的技术等技术结合起来，这样就能够在更多的场合中发挥作用，也可以更加精巧的、更加灵活地完成预期的控制任务。

　　　　液压传动是流体传动的一种，其基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。

　　　　液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

　　液压传动的优缺点

　　1、液压传动的优点

　　　　（1）体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；

　　　　（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速；

　　　　（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；

　　　　（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；

　　　　（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；

　　　　（6）操纵控制简便，自动化程度高；

　　　　（7）容易实现过载保护。

　　2、液压传动的缺点

　　　　（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；

　　　　（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；

　　　　（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；

　　　　（4）用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患；

　　　　（5）传动效率低。

液压注塑机和气动都有哪些优势缺点?

　　1、从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻，惯性小、结构紧凑、布局灵活。

　　2、从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无极调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：到200：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力、便于与电气控制相配合，以及与CPU（计算机）的连接，便于实现自动化。

　　3、从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过差禅载保护与保压，安全可靠，元件易于实现系列化、标准化、通用化。

　　4、所有采用液压技术的设备安全可靠性好。

　　5、经济，液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压原件相对来对说来制造成本也不高，适应性比较强，6、液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。

　　缺点。

　　1、液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是绝对不可压缩的，加上油管等弹性变形，液压传动不能得得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等了机床的内联传动链中。

　　2、油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失，传动效果的较低，不适宜远距离传动。

　　3、在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。

　　4、为防止泄漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修保养带来一定困难。

气动传动

优点：

　　1、以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。

　　2、因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一）其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送，外泄带局露不会像液压传动那样严重污染环境。

　　3、与液压传动相比，气压传动动作迅速反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。

　　4、工作环境适应性好，特别在易燃、易爆，多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。

　　5、成本低，过载能自动保护。

缺点

　　1、由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。但采用气液联动装置会得到较满意的效果。

　　2、因工作压力低（一般为0.31.0MPa），又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。

　　3、噪音较大，在高速排气时要加消音器。

　　4、气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜蠢庆让用元件级数过多的复杂回路。

液压与气动技术的内容简介

　　《液压与气动技术》（第三版）是普通高等教育“十一五”国家级规划教材，辽宁省普通高等学校精品教材，也是一新世纪高职高专教材编委会组编的机电类课程规划教材之一。

　　本教材以液压传动技术为主线，阐明了液压与气动技庆扰术的基本原理，着重培养学生分析、设计液压与气动基本回路的能力，安装、调试、使用、维护液压与气动系统的能力以及诊断和排除液压与气动系统故障的能力。

　　本教材在第二版的基础上，结合我国当前高职教育教学改革的实际，在广泛汇集相关教学单位的意见和建议的基础上；作出了更具创新和特色的修订。修订后力求突出以下特点：

　　1．本教材与第二版相比，在教学内容上更贴近当前高职教育教学改革的实际，更贴近高职教育的培养目标，更注重技术应用能力的培养，突出实用技术应用的训练，同时力求反映我国液压与气动技术发展的最新动态。考虑高职教育人才的岗位（群）特点，增加了一些贴近工程实际的案例。

　　2．本教材着重分析各类元件的工作原理、结构、常见故障的排除方法，有针对性地对典型液压设备的工作原理、调试及故障分析和排除进行了详细的阐述。

　　3.本教材中的插图全部使用计算机绘图软件绘制，图形规范、清晰、美观。

　　4.本教材中的液压气动图形符号严格执行最新国家标准。

　　5.为了方便教学，本教材配有电子课件，部分复杂的原理图形用三维动画的形式演示，学生易于接受，使本教材更具实用性。本次修订时电子课件的内容进行了调整和充实。

　　本教材共分14章，分别是：液压传动概述；液誉肆旦压传动基础；液压动力元件，液压执行元件；液压控制元件；液压辅助元件；液压回路；典型液压传动系统的原理及故障分析；液压系统的设计与计算；液压伺服系统；气压传动概述；气动元件；气动回路及应用实例；气动系统的安装调试、使雹并用及维护。另外，本教材后配有附录，可供查找相关标准。