运-12的衍生型号有哪些?
运-12是中国自主研发的一款多用途飞机,具有良好的性能和可靠性。由于其出色的性能,运-12衍生出了多种型号,以满足不同需求。
以下是运-12的衍生型号列表:
1.运-12A:运-12A是运-12的基本型号,具有良好的空中性能和载货能力。它广泛用于运输货物、人员和救援任务等。
2.运-12B:运-12B是在运-12A基础上进行改进的型号。
它采用了新的发动机和航电系统,提高了飞机的性能和效率。
运-12B特别适用于长途飞行和复杂任务。
3.运-12C:运-12C是一种专门设计用于军事运输的型号。
它具有更强的机动性和防护能力,以应对战区环境中的挑战。
运-12C还可以配置成空中加油和侦察任务。
4.运-12D:运-12D是一款用于海上救援任务的型号。
它配备了救生设备和搜救设备,可以在海上进行搜索和救援行动。
运-12D还具有抗风浪和防水能力,以适应复杂的海上环境。
5.运-12E:运-12E是一种专为农业喷洒任务设计的型号。它具有大容量的喷洒系统和精确的飞行控制,以提高喷洒效果和农业生产效率。
6.运-12F:运-12F是一款用于地质勘探任务的型号。它具有先进的地质勘探设备和传感器,可以在复杂的地质条件下进行探测和勘探工作。
7.运-12G:运-12G是一种用于边境巡逻和监视任务的型号。它具有长航时和高载荷能力,可以在边境地区进行长时间的监视和巡逻。
总结起来,运-12的衍生型号丰富多样,可以满足各种不同的任务需求。无论是军事运输、救援任务还是农业喷洒,运-12的衍生型号都能提供可靠的解决方案。
安-12运输机的衍生型号
安察返碰败谈-12B
安-12B
安世含-12Cub-A
安-12Cub-B
安-12Cub-C
(安-12BP)
我国现役军用运输机有哪些?
1、固定翼飞机:国产的:运-5(轻型),运-7(轻型)及其衍生型号,运-8(中型)及其衍生野段亏型号,运-12(轻型)。
进口的:俄罗斯伊尔-76MD(重型)。
2、直升运输机国产:直-8(重型)及其衍生型号进口:美国S-70C“黑鹰”(重型),俄颂神罗斯米-17(重型)、米-171(重型燃陆)。
中国现役军用双发螺旋桨运输机
运-7是双发的螺旋桨运输机
运-8是四发的了
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楼主,我觉得飞机这玩意在中国基本上是通用的,中国目前没谨历有多少机型可供选择,只能军民共祥升搜用,运7虽然现在大多用于民用航空,但是也可以搭载电子战设备或者反潜设备进行军用的,如果必须要完全军用的话,好像还真的没有呢笑芦
运-12的介绍
运-12的介绍
运-12又称为Y-12,运输机之意。
运-12机型由Y-11通用飞机发展而来,主要的改进包括换装了普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用新型翼型、粘合结构和整体油箱。
斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大则困型背鳍,尾锥下腹鳍。
技术数据
名称:中航工业哈飞运-12支线客机
首飞时间:1982年7月14日
服役时间:1986年
研发单位:中航工业哈飞
气动布局:平直翼
发动机数量:双发
飞行速度:亚音速
技握手术数据
乘员:18人
机长:14.86米
翼展:17.24米
机高:5.58米
空重:3,000千克
发动机:PT6A-10涡桨发动机,后改用PT6A-11涡桨发动机
最大起飞重量:5,000千克
性能数据
最大飞行速度:328千米每小时
最大航程:1,400千米
型号演变
运-12(I)
初始生产型,装载PT6A-11发动机。
运-12(II)
安装高级发动机,取消前缘缝翼,采用更小的腹鳍。
运-12(Ⅳ)
改进型,采用后掠式翼尖、后部右舷行李舱门和Western航空电子设备,机舱作了加高。
运-12E
换装更大功率发动机、四桨叶螺旋桨和新型航空电子设备。
运-12F
提案型,采用加段盯嫌压机舱。
运-12G
提案型运输机,带侧货舱门。
中国的军用运输机有哪些型号
分别是运-20、运-12、运-11、运-10、运-9、运-8、运-7、运-6、运-5等运输机,在多次重大战争中都发挥了重要作用物纤。
1、运-20
运-20(中国编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:XianY-20),是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机由中国航空工业集团公司第—飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
2、运-12
运-12运输机,是20世纪80年代中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11飞机基础上陪源研制的轻芦蚂态型双发多用途运输机。运-12飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。
复兴号是什么意思?
复兴号简介:复兴号动车组列车,英文代号为CR(ChinaRejuvenation),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
2019年1月5日,17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。
型号含义:
“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五种主要型号。
衍生车型有CR400AF,CR400AF-A,CR400AF-B,CR400AF-C,CR400AF-G,CR400AF-BZ,CR400BF,CR400BF-A,CR400BF-B,CR400BF-C,CR400BF-G,CR400BF-BZ,CR300AF,CR300BF,FXD1-J,FXD3-J,HXD1D-J,FXN3-J共计18种车型覆盖不同纯裤拿速度等级、满足不同运用需求。
2017年1月3日,中国铁路总公司正式向四方和长客颁发了中国标准动车组“型号合格证”和“制造许可证”。中国标准动车组也正式获得型号命名。
其中四方做搭生产的“红神龙”命名为CR400AF,长客生产的“金凤凰”被命名为CR400BF,纯没正式摒弃CRH的命名序列,原有的CRH序列名称将不再用于中国标准动车组。
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