广物汽贸商学院院长黄河将参加2020广州车展吗？

导读：" 广物汽贸商学院是一所以汽车行业为主题的高等职业教育机构，一直致力于培养汽车行业专业人才。而广州车展作为华南地区最大的汽车展览会，每年都吸引了大量的汽车制造商和消费者参与。那么，作为广物汽贸商学院的院长黄河是否会参加2020广州车展呢？。解决方案：1.了解展会"

　　广物汽贸商学院是一所以汽车行业为主题的高等职业教育机构，一直致力于培养汽车行业专业人才。

　　而广州车展作为华南地区最大的汽车展览会，每年都吸引了大量的汽车制造商和消费者参与。

　　那么，作为广物汽贸商学院的院长黄河是否会参加2020广州车展呢？。

解决方案：

1.了解展会信息

　　-通过与车展组织方的沟通和了解，确认黄河是否受邀参加2020广州车展。

　　-查阅车展的官方网站、社交媒体等渠道，获取相关信息。

2.考虑院长的时间安排

　　-考虑黄河院长的工作日程，是否有其他重要的会议或活动需要参加。

　　-如果车展的时间与院长的工作日程冲突，需要考虑是否调整安排或派其他代表参加。

3.确定参展目的和意义

　　-判断参加车展对广物汽贸商学院的影响和意义，是否能够对学院的发展、品牌推广等方面产生积极的作用。

　　-如果参展的意义较大，可以考虑派遣代表团参加，并安排相关的展台和活动。

4.考虑与车展方的合作机会

　　-考虑与车展方的合作机会，例如与汽车制造商、经销商等进行合作，为学院的学生提供实习、就业机会。

　　-如果有合作意向，可以在车展期间安排相关的洽谈会议。

5.考虑学院师生的参与机会

　　-如果黄河院长参加车展，可以考虑安排学院的师生参与，提升他们对汽车行业的了解和实践经验。

　　-可以组织学生参观车展，参加相关的展示和活动，并与业界专业人士进行交流。

总结：

　　参加2020广州车展对于广物汽贸商学院来说，既是一个展示学院实力和品牌形象的机会，也是与汽车行业相关企业合作的契机。

　　通过了解展会信息、考虑院长的时间安排、确定参展目的和意义、考虑与车展方的合作机会以及考虑学院师生的参与机会，可以更好地决定是否派遣院长参加2020广州车展。

　　同时，参展也需要充分准备，制定详细的计划和安排，以确保取得最好的效果。

2020广州车展:广物汽贸商学院院长黄河

　　[汽车之家人物访谈]?在2020广州车展上，我们采访了广物汽贸集团实战商学院院长黄河先生，以下是本次专访实录。

　　主持人：今天非常荣幸请到广东广物汽贸的黄院长，参加汽车之家的专访。今年咱们集团有哪些品牌过来参展？

　　黄河：因为华南地区是广物汽贸的大本营，所以本次车展也是跟历年一年，我们下属几十个品牌，包括奥迪、大众、福特、通用等等这些品牌全部参展，并且在车展现场也是为许多客户带来比较优惠购车的幅度，也提供一些很好的现场的一些客户的服务。

主持人：众所周知，上半年有疫情，现在作为后疫情时期，您觉得中国汽车经销市场会有什么变化？经销商在大环境的发展中有什么机遇？

主持人：针对今年的疫情影响，广物汽贸集团采取了怎样的措施来缓解此次冲击？

主持人：今年国内机动车保有量近2.8亿辆，广州的汽车保有量也接近激伏300万辆，在存量市场下，经销商怎样做会更好，为什么消费者提供更好的服务？

　　黄河：今年全国机动车应该能够接近2.8亿辆，广州接近300万辆。

　　所以这是一个非常庞大的汽车的保有市场。

　　我们平时做经销、做经营管理，我们都会说到一句做优增量、做活存量，意思就是把基本盘，把这些保有的客户盘活、做活。

　　刚才说到我们这么大一个体系，你要把它盘活，其实你如果开拓新业务、新市场、新客户是有一定难度，并且也有一定的营销成本，而我们服务好老客户，做好老客户的基盘客户的服务，相对容易很多，并且投入的费用也不会太大。

　　所以我们在存量市场的情况下，我们也是采取了一些手段，这是二手车的措施，因为我们有几十万的车主用户，几十万的车主用户也会存在消费升级、品牌置换。

　　二手车在存量市场的作用，在很多集团都能发挥，例如有一些低端、中端、高端品牌的这种集团，他能够实现在自己的基盘客户里面，不断的去进行品牌的升级、置换，从而也带旺了由置换带动新车的销售，所以在二手车方面，也是在存量市场一个很好的手段。

　　另外是在售后方面，刚才我也提到我们有几十万的车主用户，而你所有的售后保有客户，他所产生的产值，还有对经销商体系明兄携的贡献，体量是非常大的，因为他可以产生保险方面的产值，衍生产品有金融，还有美容套餐等等，这些都是后市场衍生业务的价值。

　　所以做好基盘客户、做好存量市场，对我们经销商来说是非常好的一个重要手段。

主持人：明年您觉得是机遇更大一点，还是挑战更大一点？

　　黄河：我们上周参加了中国汽车流通协会举办的汽车行业流通年会，当时在大会上国家信息中心副主任徐长明当时有一个分享，以近10年来，或者跟欧美发达国家的汽车市场的数据对比，因为每年都会给我们做一些数据的分析，等于是一个沙盘，能够预测未来一年、或者若干年市场销量的情况。

　　当时给我们显示出来，例如明年2021年有双位数的增长，如果对于18年、19年两年都在负增长的情况下，假如2021年能够实现增长，并且双位增长，这是很了不起的事情。

　　但是我们仔细去进行分析，其实这个也不奇怪，首先今年我们这个量本来对比之前同比下滑比较厉害，今年1到10月份，如果狭义乘用车，我们1到10月份大概是1500台左右。

　　商用车比较好，商用车去到420台左右。

　　二手车交易，1到10月份也接近1100多台。

　　这三个数据同比去年、前年的1到10月份同比是下滑的。

　　如果是环比，如果跟上半年对比，或者3季度对比，这个数是不断增长。

　　也就是说我们整个市场疫情后的复苏还是不错，都是在增长，也是比预期都要好。

　　假如2021年没有大事件、大概率，过程国内的疫情控制也能够做的好，我们实现增长，2021年对比2020年实现增长，并且实现双位增长，我相信这个真的可以达的到，这也是我们作为汽车业界大家都希望能够看到的局限。

主持人：因为您是作为广物汽贸实战商学院院长，对于汽车业界人才培养的重要您很清楚，您觉得广物汽贸实战商学院对于汽车人才有怎么样的贡献？

　　黄河：我举个例子，上周开汽车业界年会，很多经销商的老大或者投资人都有进行峰会，大家畅所欲言，有一个投资人说的很直白，今年我们即没有天时，又没有地力，我们只能靠人和，人和就是指他的手下、员工、团队，其实这个放射到我们全国两万多家经销商集团，甚至包括主机厂，或者整个上下流产业链，整个汽车的产业、行业，人的群体是非常庞大。

　　而你真正要抓取尘竖里面的人才，这个还是一个问号。

　　因为我们自己在业内也做了这么久，我们也跟很多高管，行业的精英，大家都有接触，所谓的人才，或者大家对人才的认识各有各的看法，终极目标只有一条，你能够为企业盈利，你能够为企业赚钱，你能够管好你的团队，就视为人才。

　　当然这个没有错，假如我们把人才这个概念再放大，其实需要很多综合的素质，还有很多综合的技能。

　　我举一个例子，广物汽贸实战商学院，我们这几年一直致力于自己集团的干部员工人才建设和人才培育，我们前几年就已经搭建了实战4.0的培训教育体系，从基层员工或者新入职员工的晋升，一直到管理层，到中层、高层这一系列的培育，还有晋升，我们都进行赋能，还有培养、培训。

　　所以这个过程并不是这么简单，假如一个普通员工或者基层的干部，能够晋升到高管需要有一个过程，并且需要培训的科目、培训的内容，还有一些标准化的东西。

　　因为目前整个汽车经销商的体系，人才培育还是没有形成很完整的体系，或者没有一个很好的标准。

　　其实我们这两年都在进行完善，还有进行探索。

　　我们自己现在广物商学院培养人才的标准和课程，我们可以慢慢向社会、行业进行一个输出。

　　还有一点，中国汽车流通协会，因为它是所有经销商集团的老大，能够进行统管。

　　它现在也有两个项目，一个叫做人力资源CHO的联盟，这个CHO的联盟我明年想办法，等于把中汽企业CHO联盟引入到华南区域。

　　CHO人力资源联盟有什么好处？能够把整个区域的一些经销商集团关于人力资源方面的一些分析、数据，包括人工效能、包括人才库进行一些对标，还有进行分享。

　　我们通过一些联席会，或者各个经销商集团联席沙龙研讨，我们能够把整个区域人才的特性，或者大家对人力资源比较感兴趣的东西能够分享，大家共同去学习、完善，这是一个项目，这是人力资源。

　　另外一个就是中汽协现在开展培训教育这个平台，就像刚才我讲的，它能够把全国经销商体系，因为他们能够获得很多数据，还有各个经销商集团比较优秀的案例做法，它能够把它集合起来，大家都能够在教育平台里面，获得一些很好的日常经营管理，或者营销很好的案例，或者一些经验的分享。

　　还有就是可以引入一些机构，能够进行学历技术教育，还有职业技能岗位的认证。

　　我相信通过各种努力，各个经销商集团，或者我们整个行业都有一个共识，把我们的团队、员工，不是说为了一年、两年的营销效益而去做，我们把它定位为一个企业，十年或者几十年的基业而去累计的人才培育。

　　这样的话，我们整个汽车行业的发展越来越好，不用整天担心外环境因素对我们的影响，我们自己内生也可以赋能、也可以为整个行业做出贡献。

　　?主持人：今天跟黄院长聊天学到很多东西，我们今天的专访就到这里，非常感谢黄院长，谢谢！。

将大众汽车品牌写成一篇文章500-800字

　　在广州车展开幕前两天，大众汽车就已经开始“腊并族抢跑”。

　　11月14日，大众汽车品牌在广州车展前的预赏活动中，展示了其面向中国市场推出的SUV阵容。目前，大众汽车品牌“T-Family”包括6款车型，相比今年年初的3款实现了车型数量的翻番。

　　大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们已经向消费者承诺过，大众汽车品牌将在中国成为领军式的SUV品牌；基于我们更加蓬勃的雄心，我们将继续履行这一承诺。

　　至2020年，我们将再次把T-FamilySUV家族的车型数量翻番：从现在的6款SUV增加到至少12款。

　　大众汽车品牌将为一汽-大众和上汽大众两家合资企业，打造全系的SUV产品阵容，覆盖从紧凑型SUV到全尺寸SUV，车型特征从时尚到实用，从惊艳到豪华，从动力强劲、高效的燃油车到纯电动SUV。

　　”。

　　在“众前行，致未来”品牌攻势下，大众汽车品牌及其产品都在中国焕发了新的活力。2018年，大众汽车品牌在中国市场推出了三款全新SUV——探歌、探岳和途岳，加入到现有的途观、Teramont途轮弊昂和旗舰SUV车型全新一代途锐的产品阵容中。

　　在广州举行的预赏活动中，大众汽车品牌还展示了T-Cross。

　　据介绍，这是一款专为年轻消费者打造的城市SUV，两周半前刚在上海、阿姆斯特丹和圣保罗举行了全球首发仪式。

　　冯思翰博士还表示：“2019年，大众汽车品牌将面向中国市场推出另外3款令人兴奋的SUV车型，其中一款便是上汽大众将在春季推出的T-Cross。

　　”。

　　在推进电动车攻势的过程中，大众汽车品牌推出的首款国产新能源汽车——途观L插电式混合动力版现已上市，今后大众汽车品牌还将推出更多电动SUV车型。

　　冯思翰博士总结道：“现在中国消费者拥有比以往更多的选择，而我们的‘众前行，致未来’品牌攻势也正在全面推进，同时中国消费者深知，大众汽车品牌是他们值得信赖的品牌。

　　蔽圆我们满怀信心，我们的产品在未来将吸引更多消费者，并且继续成为他们的购车首选。

　　”。

专访广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁

　　[汽车之家人物访谈]在2020年广州车展上，我们采访了广汽埃安新捷体验中心总经理宗宁女士，以下是本次专访实录。

　　主持人：宗总您好，欢迎您百忙之中接收汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？宗宁：我们广汽埃安新捷体验中心是广物汽贸与广汽商贸首家合资企业，展厅位于白云区机场路888号。

　　是首家远程售卖体验中心，食、行、生活一体化，为客户打造全新便捷、沉浸式凳雹的汽车生活。

　　同时致力于高效能环保产业，助力新能源事业向前发展、创造竞争优势和机遇。

　　铅态广汽埃安新捷体验中心作为白云区新地标，广汽埃安超级门店即将在今年12月初正式和大家见面。

　　届时欢迎各位媒体朋友前来体验真正意义上的智能展厅。

　　主持人：本届广州槐粗源国际车展此次带来了哪些车型参展？（可以从车型定位、市场前景展望以及对比老款车型的进步等等谈您的看法。

　　）宗宁：我们广汽新能源自成立以来，秉承着“先人一步的科技享受”的企业理念，近期推出的高端科技、高效长续航、驾乘舒适的智能纯电车——埃安V，以及最新进化的埃安LX、埃安S也在这次车展中亮相，这3款车无论在造型、续航、科技等方面对比老款车型，都有质和量的飞跃进步！今天，我们“广汽新能源”将正式转换为“广汽埃安”作为独立品牌运营，未来在政府政策推动、数据营销投入、用户口碑传播等有利条件下，我们会继续突破新能源市场，成为不可撼动的新能源头部车企！主持人：贵司目前哪些车型比较主销，购买的客户人群是哪些，贵司对主销车型有哪些刺激购买的举措？宗宁：我们店在售车型当中，埃安S和埃安V是我们主推的2款车型。

　　创业者是我们埃安S的主力消费人群。

　　埃安V是我们的性价比之王，其大空间、长续航、高科技等性能更是受到众多企业高管、事业单位人群的青睐。

　　为刺激客户购买需求、扩大信息宣传，我们店定期发放多重补贴，与各大银行联合推出无忧贷款计划，以及配合定制化远程售卖服务等措施为销量提速。

　　主持人：贵司今年的销售情况如何？2020年的销量目标是多少，现阶段是否达成预期？2020年广州汽车市场增速是否达到了您的预期？宗宁：今年我们店的销量每月均呈上升趋势，受疫情影响，销量同比上年有所下滑，面对客户消费力的退减，我们迎难而上，自4月疫情相对稳定以后，我们的数据同比上年由负转正。

　　所以，我认为今年的广州汽车市场增速，已经达到理想的预期。

　　主持人：近些年,电动车市场销售火爆,您对电动车市场有什么预期吗？宗宁：需求是创造力的来源，面对近年电动车市场销售火爆，各大车企争先推出更高环保、更长续航的电动产品，政府部门不断增加中小客车指标，加速推进充电基础设施覆盖，随着消费者的需求不断得到满足和升级，电动车市场对于买方或者卖方来说，都将迎来黄金时期，这一切都值得期待！。

　　主持人：（针对高端品牌店）2020年豪华品牌在广州增开了不少4S店，除了产品本身外，贵司有哪些竞争优势？宗宁：“物竞天择，适者生存”，在电动车快速发展的今天，消费者对汽车的需求不仅仅是“4个轮子能跑”这么简单了。

　　新能源市场不断扩大，在此竞争下，我们店的优势也逐渐显露，市场占有率在稳健提升当中。

　　首先，我们拥有一整套品牌经营管理体系；其次，实现全面数字化营销、深化远程售卖、圈层价值服务等多方面提高客户满意度，提高销售效率。

　　最后，借用异业资源开拓渠道，通过这3把利剑让我们店实现销量和口碑双丰收，走向更高台阶。

　　主持人：您认为未来汽车经销商在现有的经营模式（新车销售、二手车销售、汽车租赁等）外，还有哪些新的模式可以采用？宗宁：未来汽车不断走进我们的生活！AI人工智能，让复杂的世界变得更加简单，除了传统的经营模式以外，我们可以采用“无人售卖、远程定制”等智能物联的经营模式，在线一站式完成“宣传-销售-交易”等业务，简化流程，用有限的时间创造更多的销量，同时兼顾为客户提供智能化汽车生活服务指标。

　　主持人：非常感谢宗总接受我们的专访，谢谢宗总。

　　宗宁：谢谢。

广州市广物汽贸二手车交易市场地址:广州市机场路888号场?这里地铁几号...

　　地铁最近也只是坐二号线到白云文化广闷握轿场站，B出口出来，沿着云城西路到齐富路的公交总站坐555路，到黄石路口站下车，就在附近皮知了，走蚂肆200米。建议地铁站出来后打出租车比较快一些。