有哪些种类的海运提单？

导读：" 有哪些种类的海运提单？1.海运提单的定义和作用-海运提单是一种重要的国际贸易文件，用于确认货物的所有权和运输合同的条款。-海运提单的主要作用是证明货物已经装船并确认承运人责任，并且可用于货物交接、融资、保险索赔等。2.直达提单（DirectBillofLading）-直达提"

有哪些种类的海运提单？

1.海运提单的定义和作用

　　-海运提单是一种重要的国际贸易文件，用于确认货物的所有权和运输合同的条款。

　　-海运提单的主要作用是证明货物已经装船并确认承运人责任，并且可用于货物交接、融资、保险索赔等。

2.直达提单（DirectBillofLading）

　　-直达提单是指货物直接从起运港到目的港的运输方式。

　　-这种提单上的承运人通常是船东或船公司，他们负责整个运输过程。

3.转运提单（TransshipmentBillofLading）

　　-转运提单是指货物在中转港或转运地进行转运的运输方式。

　　-这种提单上的承运人通常是第一段运输的船公司，他们负责将货物运送到中转港或转运地，然后由其他船公司负责将货物运送到目的港。

4.分拆提单（SplitBillofLading）

　　-分拆提单是指将一批货物分成两个或多个部分运输的方式。

　　-这种提单上的承运人通常是第一段运输的船公司，他们负责将货物的一部分运送到目的港，然后由其他船公司负责将剩余的货物运送到目的港。

5.集装箱提单（ContainerBillofLading）

　　-集装箱提单是指将货物装入集装箱并由集装箱承运人签发的提单。

　　-这种提单上的承运人通常是船公司或船东，他们负责整个集装箱的运输过程。

6.多式联运提单（MultimodalBillofLading）

　　-多式联运提单是指货物通过不同的运输方式（如船运、陆运、铁路运输等）进行运输的方式。

　　-这种提单上的承运人通常是多式联运操作商，他们负责协调不同运输方式之间的联运，并颁发提单证明货物的运输合同。

总结：

　　海运提单的种类多样，包括直达提单、转运提单、分拆提单、集装箱提单和多式联运提单等。

　　每种提单都有其特定的用途和适用条件。

　　了解不同类型的海运提单对于国际贸易和物流行业的从业人员来说是非常重要的，可以帮助他们更好地处理货物的运输和交接事宜。

提单的种类都有哪些?

提单大类分：

1、空运提单

2、海运提单

　　空运提单以waybill为主。

海运提单分：

1、船东提单（MBL）

2、货代提单（HBL）

提单类型分：

1、正本提单（或目的港放单、或第三地放单）

2、电放提单（或waybill）

海运提单有哪些常见的分类

　　海运提单的常见分类有轮兆：记名提单和不记李烂名提单以及指示提单，这些种类是根据收货人是否哪桐漏确定来区分的。

海运提单的种

　　运提单（OceanBillofLading），是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

　　海运提单可以从不同角度分类。

　　根据货物是否装船，可分为“已装船提单”（ShippedB/L）和“备运提单”（ReceivedforshipmentB/L)。“备运提单”上加注“已装船注记”后，即成为“已装船提单”。

　　根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。

　　国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。

　　根据提单“收货人”栏内的书写内容，可分为“记名提单”和“指示提单”。

　　提单“收货人”栏，又称提单抬头，表明货物所有权的归属。

　　记名提单，该栏记载特定收货人名称，只能由该收货人提货，不能转让。

　　指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“Toorder（凭指定）”，必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。

　　记名指示提单填写“Totheorderof...（凭某某指定）”，该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。

　　在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”，习惯上称“空白抬头、空白背书”。

　　按船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。

　　班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。

　　而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使巧神用该提单时，往往要提供租船合同副本。

　　按运输方式的不同，可分为直达提单(DirectB/L)、转船提单(TransshipmentB/L)、联运提单(ThroughB/L)和多式运输提单（MultimodalTransportDocument）。

　　按提单内容可全式提单（LongFormB/L）与简式提单（ShortFormB/L）。

　　全式提单是指提单背面有印就的运输条款，而简式提单则无。

　　如果提单比货物后到，就是迟期提单（StaleB/L）。

　　一般情况下，是提单先到受货人手中，货后到，受货人可以凭提单提货，而如果货先到，提单后到则属迟期提单。

　　银行不接受迟期提单。

　　特殊情况下，受货人可凭银行担保提货。

　　按签发方可以分为承运人提单（CarrierB/L）和运输行提单（ForwarderB/L）。

　　由承运人、船长或他们的代理人签发的提单叫承运人提单。

　　由运输行以承运人或多式运输营运人或他们的代理人的身份签发的提单叫运输行提单。

　　按在装运港是否付运费可以划分为运费到付提单和运费已付提单是。运费包括基本运费和附加费。

　　此外，还有下列这些提单：舱面货提单（OnDeckB/L），提单上注明货物放在船舱的仓面上，一般是化工品或危险品，对这种提单银行不接受。

　　大副收据（Mate’sReceipt），是大副开出的货物已装上船的收据。

　　FIATA联合运输提单，是运输代理国际联合会的简称。

　　它出具的运输提单有好几种，分别用不同的颜色。

　　如黄色的、绿色的、橘红色含宽绝的和蓝色的。

　　只有蓝色的提单是由运输行以承运人的身份签发的。

　　集装箱谈姿提单（ContainerB/L），一种是普通的海运提单上加注“用集装箱装运”字样。

　　另一种是使用多式运输单据，这时提单的内容上增加了集装箱号码和“封号”。

　　海运提单绝大多数情况下是货权凭证（在一些交易中由于出现特殊情况，也会出现问题）。

　　卖方（发货方）将货物交给承运人（船方）后，承运人向卖方开具一套提单。

　　一套提单可能有1份以上的正本，常见有1-3份正本。

　　任何一份正本都可以作为提货凭证。

　　因此买方应向卖方索要全套正本提单。

　　发货人发货后，可通过银行（跟单L/C或托收结汇）将提单交给收货人，或者直接通过邮递，或者通过人转交收货人。

海运提单有哪些常见的分类

　　海运提单常见的分类大致可分为9个类。

1、按提单收货人的抬头分

　　①记名提单（StraightB/L）

　　②不记名提单（BearerB/L，orOpenB/L，帆卖旦orBlankB/L）

　　③指示提单（OrderB/L）

2、按货物是否已装船划分

　　①已装船提单（ShippedB/L，orOnBoardB/L）

　　②收货待运提单（ReceivedforShipmentB/L）

3、按提单上有无批注划分

　　①清洁提单（CleanB/L）

　　②不清洁提单（UncleanB/LorFoulB/L）

4、根据运输方式不同划分

　　①直达提单（DirectB/L）

　　②转船提单（TranshipmentB/L）配腔

　　③联运提单（ThroughB/L）

　　④多式联运提单（MultimodaLTransportB/LorIntermodalTransportB/L）

5、按提单内容的简繁划分

　　①全式提单（LongFormB/L）

　　②简式提单（ShortFormB/L，orSimpleB/L）

6、按签发提单的时间划分

　　①倒签提单（Anti-datedB/L）

　　②顺签提单（Post-dateB/L）

　　③预借提单（AdvancedB/L）

　　④过期提单（StaleB/L）

7、按收费方式划分态扰

　　①运费预付提单（FreightPrepaidB/L）

　　②运费到付提单（FreihgttoCollectB/L）

　　③最低运费提单（MinimumB/L）

8、按提单签发的不同划分

　　①船公司签发的提单通常为整箱货签发提单

　　②无船承运人所签发的提单（NVOCCB/L）

9、特殊提单

　　①合并提单（OmnibusB/L）

　　②并装提单（CombinedB/L）

　　③分提单（SeparateB/L）

　　④交换提单（SwitchB/L）

　　⑤舱面货提单（OnDeckB/L）

　　⑥包裹提单（ParcelReceiptB/L）

　　⑦集装箱提单（ContainerB/L）

根据运输方式,海运提单可以分为

法律主观：

一、海运提单的作用

海运提单的作用主要有：

　　1.货物收据。

　　提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。

　　2.运输契约证明。

　　是托运人与承运人的运输契约证明。

　　承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。

　　3.货权凭证。

二、海运提单的种类

海运提单根据不同的区分标准有不同的种类：

　　1.按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。

　　2.按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。

　　3.按运输方式分：直达提单和联运提单。

　　前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港，中途不转船的提单。后者是指货物从装运港装船后，中途转换另一条船，或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。

　　4.按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示提单。

　　5.按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。

　　6.按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费倒付提单。

　　7.按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。

三、海运提单和航空提单区别是什么

海运提单和航空提单区别是：

　　1.如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。

　　2.空运提单利息比海运提单大。

　　3.空运提单不能流通。

　　4.海运提单需要到船公司换提单后才能报关;而空运可以直接报关。

　　5.空运提单进行航空货物运输必不可少的单据，空运提单的收货人也有可能是银行。

法律客观：

　　1.直达提单(DirectB/L)直达提单，又称直运提单，是指货物从装货港装船后，中途不经转船，直接运至目的港卸船交与收货人的提单。

　　直达提单上不得有“转船”或“在某港转船”的批注。

　　凡信用证规定不准转船者，必乎州须使用这种直达提单。

　　如果提单背面条款印有承运人有权转船的“自由转船”条款者，则不影响该提单成为直达提单的性质。

　　使用直达提单，货物由同一船舶直运目的港，对买方来说比中途转船有利得多，它既可以节省费用、减少风险，又可以节省时间，及早到货。

　　因此，通常买方只有在无直达船时才同意转船。

　　在贸易实务中，如信用证规定不准转船，则买方必须取得直达提单才能结汇。

　　2.转船提单(TranshipmentB/L)转船提单是指货物从起运港装载的船舶不直接驶往目的港，需要在中途港口换装其他船舶转运至目的港卸货，承运人签发这种提单称为转船提单。

　　在提单上注明“转运”或在“某某港转船”字样，转船提单往往由第一程船的滑隐承运人签发。

　　由于货物中途转船，增加了转船费用和风险，并影响到货时间，故一般信用证内均规定不允许转船，但直达船少或没有直达船的港口，买方也只好同意可以转船。

　　按照海牙规则，如船舶不能直达货物目的港，非中转不可，一定要事先征得托运人同意。

　　船舶承运转船货物，主要是为了扩大营业、获取运费。

　　转运的货物，一般均属零星杂货，如果是大宗货物，托运人可以租船直航目的港，也就不发生转船问题。

　　转运货物船方的责任可分下列3种情况：⑴第一航程与第二航程的承运人对货物的责任各自负责，互不牵连;⑵第一航程的承运人在货物转运后承担费用，但不负责任;⑶第一航程的承运人对货物负责到底。

　　上述3项不同责任，须根据转运的过程和措施不同而定。

　　3.联运提单(ThroughB/L)联运提单是指货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成，如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单。

　　船船(海海)联运在航运界也称为转运，包括海船将货物送到一个港口后再由驳船从港口经内河运往内河目的港。

　　联运的范围超过了海上运输界限，货物由船舶运送经水域运到一个港口，再经其他运输工具将货物送至目的港，先海运后陆运或空运，或者先空运、陆运后海运。

　　当船舶承运由陆路或飞机运岁让蔽来的货物继续运至目的港时，货方一般选择使用船方所签发的联运提单。

　　4.多式联运提单(MultimodaLTransportB/LorIntermodalTransportB/L)这种提单主要用于集装箱运输。

　　是指一批货物需要经过两种以上不同运输方式，其中一种是海上运输方式，由一个承运人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费所签发的提单。

　　提单内的项目不仅包括起运港和目的港，而且列明一程二程等运输路线，以及收货地和交货地。

　　⑴多式联运是以两种或两种以上不同运输方式组成的，多式联运提单是参与运输的两种或两种以上运输工具协同完成所签发的提单;⑵组成多式联运的运输方式中其中一种必须是国际海上运输;⑶多式联运提单如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，可由承担海上区段运输的船公司、其他运输区段的承运人、多式联运经营人(CombinedTrandportOperator)或无船承运人(Non-vesselOperatingCommonCarrier)签发;⑷中国《海商法》第四章“海上货物运输合同”中的第八节“多式联运合同的特别规定”以及《联合国国际货物多式联运公约》制约着多式联运。