二级减速器课程设计中如何确定轴颈和轴长？

导读：" 二级减速器课程设计中如何确定轴颈和轴长？1.简介-二级减速器是机械传动系统中常用的一种减速装置，用于降低输入轴的转速并增加输出轴的扭矩。-在二级减速器的课程设计中，确定轴颈和轴长是至关重要的一步，直接影响减速器的性能和寿命。2.轴颈的确定-轴颈是指轴承安"

二级减速器课程设计中如何确定轴颈和轴长？

1.简介

　　-二级减速器是机械传动系统中常用的一种减速装置，用于降低输入轴的转速并增加输出轴的扭矩。

　　-在二级减速器的课程设计中，确定轴颈和轴长是至关重要的一步，直接影响减速器的性能和寿命。

2.轴颈的确定

-轴颈是指轴承安装的部位，承受着轴向和径向的力，其设计应满足以下要求：

　　-轴颈的尺寸应足够大，以承受所需的力矩和载荷，避免过大的应力集中。

　　-根据减速器的工作条件和载荷特点，选择合适的轴颈材料，通常采用高强度的合金钢。

　　-考虑到轴颈的加工和装配要求，设计应尽量简化，便于制造和维修。

3.轴长的确定

　　-轴长对于二级减速器的结构设计和布局具有重要影响，合理的轴长设计能够提高减速器的刚度和稳定性。

-轴长的确定应考虑以下因素：

　　-需要满足减速器的传动比和工作要求，确保输出轴和输入轴之间的合适距离。

　　-根据减速器的安装空间和布局要求，确定轴长的总体尺寸。

　　-考虑减速器内部零部件的布置和相互关系，确保轴长能够容纳各种零部件的装配和运动。

4.设计方法

-轴颈和轴长的确定通常需要经过以下步骤：

　　-通过计算和分析，根据减速器的工作要求和力学原理，初步确定轴颈的尺寸和位置。

　　-结合减速器的结构和性能要求，进行有限元分析和强度校核，确保轴颈的强度和刚度满足要求。

　　-根据减速器的内部布局和装配要求，综合考虑轴颈和轴长的尺寸，进行优化设计和调整。

5.结论

　　-在二级减速器的课程设计中，确定轴颈和轴长是一个综合考虑多个因素的过程。

　　-合理的轴颈和轴长设计能够提高减速器的性能、刚度和可靠性。

　　-在设计过程中，需要充分利用计算和分析工具，进行综合优化，确保减速器的稳定运行和长寿命。

　　以上是关于二级减速器课程设计中如何确定轴颈和轴长的新闻报道，希望能够为读者提供有关减速器设计的基本知识和实用的设计方法。

　　减速器作为机械传动系统中重要的组成部分，其设计和制造质量直接关系到整个系统的性能和可靠性，因此在课程设计中，对轴颈和轴长的合理确定至关重要。

　　通过本文的介绍，读者可以更好地理解和掌握减速器设计中的关键要点，为未来的工程实践提供参考和指导。

有谁知道二级圆柱齿轮减速器的轴计算中轴的直径和长度是怎么算的_百...

轴的直径需要根据轴所传递的扭矩估算公式为d>C*（P/n)^(1/3)

　　其中，d是要估算的轴径，C是系数，P是轴传递的功率，n是轴的转速。

　　具体可以查《机械设计手册》或《机械设计》教材。

　　第一个轴段直径用上述公式估算，其他轴段根据轴段的功能判歼，用于定位的轴肩直径增加3~8mm。非用于定位的轴肩，直径增加1~3mm。

　　轴的长度，要根据各轴段配合的联轴腊冲中器，齿轮的轮毂长确定。轮山

减速器的设计中如何选择确定键的类型尺寸

减速器的设计中如何选择确定键的类型尺寸：根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度：

轴段1：L1=（根据大带轮宽确定的）

轴段2：L2=m e 螺钉头部厚度 5~10

轴段3：L3=轴承宽度B 结构确定

轴段4：L4=结构确定

轴段5：L5=小齿轮齿宽

轴段6：L6=结构确定

轴段7：L7＝毁烂轴承宽度B 结构确定

扩展资料：

一、减速器轴按承受载荷的情况可分为：

1、转轴

　　既支承传动件又传递动力，承受弯矩和扭矩两种作用。我们实做余激测的减速器中的轴就属于这种轴。

2、心轴

　　只起支承旋转机件的作用而不传递动力，即只承受弯矩作用。

3、传动轴

　　主要传递动力，即主要承受扭矩作用。

二、减速器使用方法：

　　1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。

　　减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

　　2、换油纯袜时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

　　3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

　　4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

参考资料来源：机械设计手册

参考资料来源：百度百科-齿轮轴

参考资料来源：百度百科-单级减速机

有做过机械课程设计的学哥和学姐吗?给些经验呗,我们设计二级齿轮减速器...

　　一级二级的我都做过。

　　可以参照哈工大出版的《机械设计课程设计指导书》上面有详细的步骤。

　　在这里我简单的给你说一旅备下。

　　说明书要写20多页，怎么能在这说清楚，我只能给你屡一下思路。

　　1.根据带拉力，带速度，滚筒直径可以算出输入功率，然后根据功率选电机。

　　2.然后根据确定带的传动比和齿轮传动比。

　　3.根据电机的功率算出各级功率和各级扭矩。

　　4..然后用校核公式算出两个齿轮的最小分度圆直径。

5.然后确定各齿轮的所拆仿毁以参数.

　　6.计算轴最小轴颈。

7设计V带，这些都要查《机械设计手册》

　　8轴承和联轴器的选用，根据轴颈查手册，都有标准。

　　9参考材料力学校核轴承和轴以及键，画出弯矩图和扭矩图。

10细节设计（略）

　　希望对你有一大敏点帮助，如有问题我们在探讨，加油，呵呵。

变速器阶梯轴每一段轴长怎么确定

　　阶梯轴的轴颈尺寸确定顺序是，首先，根据轴受力此裂计算出危险断面确定基本轴颈，其次根据安装轴承处的轴颈尾数为0或5，樱中其他处轴颈台阶保证便于拆卸和安装就可。

　　有时要考虑与齿轮或带轮装配处的尺寸尾数为0或5。

　　安装件较多的可轴向固森颂闭定套，以免轴的台阶过多。

二级减速器设计

典型减速器设计

　　典型减速器是常用的减速器结构形式。

　　本系统提供了13种典型的减速器结构形式。

　　以下以总速比为60，输入功率为5kw，输入转速为1450rpm的展开式三级圆柱齿轮减速器为例，介绍典型减速器的整个设计流程。

　　1.启动Gearbox2.0程序，弹出开始界面；

　　2.点击开始界面上的“典型减速器设计”图标，进入典型减速器设计界面；

　　3.点击“三级圆柱”减速器图标，这时在右边的三个绿色表格内自动插入三级齿轮副的默认参数设置；

　　4.在总速比栏键入总减速比60，在载荷要求栏键入输入功率5kw，输入转速1450rpm，系统自动计算出输出扭矩和输出转速；

　　5.（非必须步骤）设置其它的技术条件或参数，如人工设定速比分配，人工设定中心距分配，中心距是否取标准值，工作条件，载荷特性，速比分配原则，更改绿色表格内的齿轮副输入参数等；

　　6.（非必须步骤）点击“初步计算”按钮，系统将计算出速比分配、几何尺寸和强度等，并将部分数据填充到右下方的三个淡红色的表格中；

　　7.（非必须步骤）点击“结构简图”按钮，将显示按实际比例的结构简图，有助于用户判断设计的合理性；该功能只有在用户点击亏模埋“初步计算”按钮进行计算后才有效；

　　8.（非必须步骤）如果用户不满意当前的设计结果，按步骤5更改输入条件，或者点击菜单维护->设计选项更改一些默认设置，例如齿数的设置，这时三个淡红色表格的背景将变成灰色，表示数据已“过时”，再次点击“初步计算”按钮重新进行计算，直到获得较为满意的结果；

　　9.点击“详细计算”按钮，进入详细设计界面，用户可以在该界面中完成减速器的全部设计任务；

　　10.在型号文本框中输入型号；

　　11.（非必须步骤）在该界面首先打开的是传动设计子界面，向用户报告各级传动的计算结果，用户可以对减速器载荷和表格中的绿色方格内的数据进行微调，也可以将某一级替换为以前设计的齿轮副；在对数据进行更改后，单元格的背景将变成灰色，表示数据已“过时”，必须点击“刷新”按钮，使系统根据用户的更改重新计算结果；如果用户对更改后的结果不满意，可以单击“恢复”按钮使数据恢复到系统最初计算出的值。

　　12.点击结构简图页，进入结构简图子界面；在该界面显示按比例绘出的结构简图，同时报告各轴的最小轴径以及减速器箱体的大致尺寸；其中轴径按照最小轴径画出，暂时不考虑刚度条件；在该界面中用户可以判断设计结果的合理性，如果有必要，可以回到传动设计子界面重新调整参数并刷新，该简图将自动得到更新；

　　13.点击齿轮精度页，进入齿轮精度子界面；在该界面向用户报告齿轮副的精度查询结果；如果有必要，用户可以更改销蚂齿轮的精度等级，然后点击“更新”按钮，系统将重新检索出精度值；

　　14.点击数据输出页，进入数据输出子界面；在该界面用户必须首先点击有上方的文件夹图标指定工作文件夹，然后点击文本输出按钮或Excel输出按钮输出文本文件或Excel文件；Excel文件和文本文件是供用户浏览的文件，里面包括了本次计算的所有结果；15.点击零件设计页，进入零件设计子界面；

　　16.如果还没有指定工作文件夹，请先指定工作文件夹；然后单击右上方的“输出AutoCAD图纸”图标按钮，系统将启动AutoCAD2000输出dwg格式的图纸到工作文件夹中，输出后将图纸插入到当前的界面中；用户点击“选择图纸”下拉列表框，可以选择不同的图纸显示到当前界面中；

　　18.（非必须步骤）在码昌轴设计窗口，用户可以更改各轴段的直径和长度，查看键强度校核，选择轴承等等；轴的图形将随用户更改实时变更；

　　19.（非必须步骤）在齿轮设计窗口，用户可以更改孔径等尺寸，更改结构形式等等；

　　19.（非必须步骤）重新输出dwg图纸并更新零件设计界面中的图纸；

　　21.单击菜单文件->保存为gbx文件或文件->保存到数据库，可分别将设计结果保存到文件或数据库中；这两种保存的文件是供程序日后打开时用的，而非供用户浏览的；用户如果要浏览全部计算结果，请在数据输出界面中输出文本文件或Excel文件。

机械设计,减速器设计中轴的直径等尺寸怎么确定

需要考虑

1、根据减速器的结构

2、此轴需要安装的零部件

3、轴的强度校核

更详细的说明请看“机如禅械设计手渣亮尘册”有关轴的键祥设计，

我常看的：机械设计手册5轴及其联接.pdf